齒輪齒條失效的原因可以歸納為多個方面，以下是一些主要的原因及其詳細解釋：

1、表面接觸疲勞損傷：

麻點疲勞剝落：在輪齒節(jié)圓附近，由表面產(chǎn)生裂紋，造成深淺不同的點狀或豆?fàn)畎伎?。這主要發(fā)生在承受較高接觸應(yīng)力的軟齒面（如正火調(diào)質(zhì)狀態(tài)）和部分硬齒面齒輪上。

淺層疲勞剝落：同樣在輪齒節(jié)圓附近，由內(nèi)部或表面產(chǎn)生裂紋，造成深淺不同、面積大小不同的片狀剝落。這主要發(fā)生在承受高接觸應(yīng)力的重載硬齒面（表面經(jīng)強化處理）齒輪上。

硬化層剝落：經(jīng)表面強化處理的齒輪在很大接觸應(yīng)力作用下，由于應(yīng)力/強度比值大于0.55，在強化層過渡區(qū)產(chǎn)生平行于表面的疲勞裂紋，造成硬化層壓碎，大塊剝落。

2、齒輪彎曲斷裂：

疲勞斷齒：表面硬化的齒輪（如滲碳、碳氮共滲、感應(yīng)淬火等），一般在輪齒承受最大交變彎曲應(yīng)力的齒輪根部產(chǎn)生疲勞斷裂。

過載斷齒：一般發(fā)生在輪齒承受最大彎曲應(yīng)力的齒根部位，由于材料脆性過大或突然受到過載和沖擊，在齒根處產(chǎn)生脆性折斷。

3、齒條折斷：

由于齒輪和齒條相互嚙合時受力過大，齒面被迫斷裂，通常這種現(xiàn)象會出現(xiàn)在齒的根部。一些淬火鋼或鑄鐵等脆性材料制成的齒條容易發(fā)生斷齒的現(xiàn)象。

4、齒面磨損：

主要由外界影響造成，如介質(zhì)的影響，如硬顆粒、灰塵等的進入而引起的磨損。

5、齒面點蝕：

齒的工作面表層產(chǎn)生的細微的疲勞裂紋，裂紋擴散后金屬微粒脫落形成的凹坑。

6、齒面膠合：

齒條經(jīng)過長時間的嚙合，齒面升溫，引起的潤滑失效。在低速重載齒輪傳動中，由于工作齒面間壓力很大，易將潤滑油膜擠破，使兩齒面直接接觸，產(chǎn)生瞬時高溫，較軟齒的表面金屬會熔焊在與之相嚙合的另一齒輪的齒面上。

7、制造和裝配誤差：

制造齒輪時可能產(chǎn)生的偏心、齒距偏差、齒形誤差等，以及裝配時可能造成的“一端接觸”和齒輪軸的直線性偏差等，都會影響齒輪齒條的傳動性能，增加失效的風(fēng)險。

8、潤滑不良：

對于高速重載齒輪，潤滑不良會導(dǎo)致齒面局部過熱，造成色變、膠合等故障。

9、超載和操作失誤：

超載和長期超速等操作失誤都會造成齒輪損傷、損壞。

以上都是齒輪齒條失效的常見原因，需要在設(shè)計、制造、使用和維護過程中予以充分考慮和防范。